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  “……在我们已经能够展望到的5G时代,和未来的6G时代,应该是一个万物互联的时代,到那个时候,我们认为汽车这个东西,将会完全回归它的本来作用,回归到一个完全的交通工具,以方便人们的出行为第一使命。而随着自动驾驶技术在各个方面的成熟,到那个时候,我们的汽车将会不但不需要驾驶员,甚至也完全不需要物理上的交通信号灯……”

  面对一帮平常只会出现在新闻联播上的大领导,江明妃最开始明显有些紧张,但随后就越讲越开——她最近适应了很多,反正就是吹牛皮呗!

  “……在这方面,使用传统机械结构,来控制汽车的油门力度、转弯力度、刹车力度等等方面的传统燃油汽车,有一个根本就无法回避,要解决也异常困难的难题,那就是,这些机械结构,很难通过电控,来实现指令,进行特别精细的操作。但与此相比,我们正在研发中的电动汽车,却是从一开始,就是完全电气化的,车辆的转向、速度、刹车、航向、前方道路信息,等等,甚至车身悬架的阻尼系数,都可以通过高效的信息收集,由行车电脑进行即时的反馈和调整,这个速度,可以快到每秒钟调整次!还可以通过5G,甚至6G的互联,随时读取道路交通信息,由统一的处理器电脑,来安排路面上正在行驶的每辆车的速度、车道,等等。”

  “目前我们公司研发的主要技术方向,包括几个大的方面,电机技术、控电程序、电动底盘架构、L2级别的自动驾驶程序,等等,我们目前提出的新课题,还包括雷达技术,比如毫米波雷达和激光雷达……”

  “我们公司成立到现在,刚过三年,但我们已经累计申请了4726项相关专利,目前在全球范围内,我们在电动汽车研发方面,是起步最早、技术研发速度最快、积累技术专利最多的。可以说,虽然最近一年多,米国方面,已经有了一家我们的同行,并且他们拿到了特别多的投资支持,但截至到现在为止,他们距离我们,还有相当的一段差距,说我们是独角兽企业,还是合适的。”

  “我们并不是单纯的科研企业,我们拥有专利技术的新电机工厂,目前正在建设中,预计在今年八月份,就能正式投产了,届时,这家电机工厂的产能,将达到24万台每年,这些产品,都是我们拥有完整的知识产权的产品。”

  “……”

  大领导明显听得特别认真,不时点头。

  不少跟在大领导身后的领导们,也一个个都很专注的样子。

  一路参观,次辅大人不时地停下,询问一些事情,简直巨细靡遗,句句问到要害上,甚至身后跟着几位部里的尚书大人,也会时不时地提出一些问题。

  还好,江明妃对答如流。

  后来有一位领导,问到了更深的专业问题,江明妃才指名,叫这一块儿技术方向上的总工程师来回答,等回答完了,领导很满意。

  次辅大人还笑着说:“XX同志是物理系的高材生哦!”

  气氛很融洽的样子。

  自始至终,彭向明就跟在陪同队伍的中间,跟着走,跟着参观。

  领导们很可能是各自都带着自己的任务下来的,参观的都特别认真,很多高精尖的方向,还有相关专家能跟工程师和研发人员探讨一二,专业数据方面,也被一再问到,问得很细。

  原定一个半小时的调研时间,直接超时。

  次辅大人调研的太投入了,很兴奋的样子,光是在“赤兔”的展车前停留、观看、了解,就花了快二十分钟,还坐进车里,去感受了一阵子。于是只好临时通知随行人员调整了后续的工作安排进程,一直到接近十一点半,他才很满意的收住步子,在江明妃的热情邀请下,发表了一番讲话——

  “我参观了你们的实验室、研发中心、数据中心,听到了江总的汇报,你们做得很好,比我想象中的,还要好。科学技术是第一生产力,这个话是经过我们多年的发展验证过的,咱们国家的汽车产业呀,过去几十年,走了一定的弯路,我们的市场对人家放开了,但并没有换来关键性的技术。”

  “我们国家的汽车市场,很大,把相关的产业链加入进来,这个市场就更大。过去,我们付出了很多,牺牲了很多,但现在,我们已经明白,我们无论拿出多大的市场、多少的利益,都永远换不来我们想要的核心技术!技术掌握在别人手里,技术标准掌握在别人手里,我们就永远要受制于人!”

  “你们的出现,让我看到了另外一种可能。今天的调研,我收获很大,电动汽车是个新事物,新的事物从萌芽,到发展壮大,不可能一帆风顺,但他代表的,是先进,是未来,是一个新的时代!”

  “希望同志们继续努力,刻苦攻关,为咱们国家在电动汽车技术的探索上,做出更大的贡献。国家,和人民,以及这个时代,一定会给与你们丰厚的回报的!我也期待,接下来能有机会,再回到这里,来参观和调研你们的新技术、新进步,我更期待,在未来的某一天,你们能够作为中华汽车的代表性力量,站上世界的舞台!用代表着未来的先进技术,去同那些国外的汽车品牌,进行角逐!”

  “我预祝你们成功!谢谢大家!你们辛苦了!”

  掌声如雷。

  领导们婉拒了请他们留下吃饭的邀请,到了楼下,很快都上了车,走了。

  参观调研终于结束了,大家都是松了口气。

  兴奋归兴奋,紧张也是真紧张。

  但马上,大家就都发现,这口气松的太早了。

  大领导是走了,但是领导们对电动汽车这个新兴产业,对新纪元科技的参观和调研,却并没有彻底结束。

  还早着呢!

  不少的工作人员留了下来。

  江明妃要在专业的工作人员的协助下,把今天上午汇报的内容,形成一份更加详尽的书面报告。

  包括信息产X部在内的诸多部委,接下来还要派团队下来进行后续的深入调研,甚至银行方面还要求新纪元科技出具相关科研方向报告——一直到傍晚时候,江明妃才打听到,刚才随同调研的人里,居然有一位是中国人X银行的副行长。

  后续简直忙得不可开交。

  如同领导所说的那样,电动汽车是一个新兴的事物,所以从上到下,对这个产业、对目前代表这个产业的新纪元科技,其实都缺乏基本的了解。

  那怎么办?调研!

  大家都来调查研究一下,就多少了解一点了嘛!

  甚至连新纪元科技的具体股份持有情况,每一位股东的来龙去脉,都又一次形成一份专门的报告,对上面进行了报备。

  当然,这些工作,彭向明就不参与了,他也帮不上忙。

  他只是随时都密切地关注着这边的消息和动向。

  就在大领导参观调研之后的第四天,由新纪元科技象征性地递上去一份申请,然后就秒获通过,由中国人X银行直接核批了80亿元的商业贷款授信额度——商业银行对常年合作的大型企业,给与一定的授信额度,随申请随批准随发放,自然不是什么稀罕的事情,但一般情况下,那都是商业银行去做的事情,这种“小事儿”,是不会达到需要出动央行的程度的。

  央行是管理机构,不是金融机构。

  然而这一次,国家的力度前所未有的大,直接就央妈出面亮态度了。

  有了这个审批和授信,新纪元科技在国内的任何一家商业银行,都可以随时随地拿到授信额度之内的贷款了——无需商业银行再审批,这个贷款,央妈兜底,对于商业银行来说,是稳赚不赔,完全不必担心坏账的好生意。

  半个月之后,之前就一直有各种传言说快要落地,结果传了一年多也没落地的汽车排放国五标准,忽然间就落地了,并且从2020年1月1日起就要执行——仅仅只给大大小小的车企们,留下了不到半年的调整技术的时间。

  并且在公布并实施国五标准的同时,相关部门已经同步开始在一系列的会议上吹风:2022年之前,更加严苛的国六标准将会推出!

  要知道,仅仅只是国五标准,就比欧洲那边在去年公布的欧五标准,还要略显严苛了,而欧洲的欧六排放标准,据说计划在2025年才会公布,2026年才有可能会落地实施——显然,国家政策推进,一下子加速了。

  而对于那些传统的车企来说,就等于是刷的一下,绳索勒紧了。

  七月中旬,燕京市一位副市长在参加一次城市管理论坛,发表讲话时,提到要开创新型城市管理模式,具体就提到要在做到严控超大型城市汽车保有量、新增量的同时,对一些排放低的汽车产品,在限牌、限购的基础上,进行一定的政策松绑,切实照顾到城市居民的便捷出行需求。

  这毫无疑问地代表着,国家的大政策正在内部探讨中。

  但只要态度是确定的,没有意外的话,该来的很快都会来。

  当然,这都是后话了。

  摆在面前的是,仅仅只是领导下来调研这一趟,所带给新纪元科技的摆在明面上的和隐藏的福利,在消息传开之后,马上就来了。

  最具体的就是,新纪元科技瞬时间成为国内顶级投资圈的热门话题。

  底下的老百姓们,可能根本就不会关注到这些事情,次辅大人下来调研这一趟,甚至连新闻联播都没提,但对政策异常敏感的投资圈,却是被炸了一下的。

  之前因为种种原因,已经脱离接触的N多投资机构,也忽然就又重新联系起来,而原本就被筛选出来,已经基本确定要成为天使轮融资对象的三家,更是一下子变得无比积极——但这个时候,新纪元科技太忙了,根本就顾不上融资谈判了,只好暂时搁置一下。

  而且,央妈直接干预,给批了80亿授信额度,虽然这八十亿可能并没那么容易花,而且更关键的是,花了之后是要给利息的,也是要还的,在没有确定的盈利能力的情况下,新纪元其实并不太敢动用这个额度,但有这么一个授信额度摆在这里,本身就已经是牌面了!

  哪怕不花,往那里一放,都能证明:我不缺钱!融资神马的,不着急了!

  那么形势随之逆转,两大投行和传福汽车就着急了。

  然而在这个时候,作为新纪元科技的董事长,和最大股东,彭向明却又把自己的精力,更多地放回到了娱乐事业上来。

  就在六月底,各家对柠檬有线的收购大战,处在一触即发的边缘时,也不知道周兆渊到底用了什么办法,居然在短短几天的时间内,一连串复杂的闪转腾挪,紧急谈妥了一笔投资:柠檬有线发布公告,申请停牌一天,将以每股285元的价格,对麒麟投资基金定向增发2000万股,获得57亿发展资金,增发完成后,持有2000万股股票的麒麟投资基金,将以12.5%的股权,成为柠檬有线的最大单一股东,并获得一席董事席位。

  公告发出,柠檬有线的股价小幅上扬。

  285元一股的增发价格,是要比市场股价高出了接近10%的,这对股价当然有一定的刺激和拉升作用。

  停牌一天之后,双方顺利完成交易,股价虽然缓缓回落,但周兆渊随后就又公布了一系列的内部改革计划,并声称获得了董事会、公司高层管理层的坚决支持——这被市场一致判断为,资金加计划,是周兆渊新建了一道“防火墙”,成功地暂时阻遏了天宇有线、南方电视网和东胜传媒等“恶意收购方”的进攻。

  效果立竿见影。

  天宇有线很快就公开宣布,将不再谋求增持自己手中的柠檬有线股份,目前已经收购的股份,将转为长线持有,并将继续谋求派员进入董事会。

  至于之前就已经展开的对柠檬有线的诉讼,他们表示,会把官司打到底。

  这其实等于宣布放弃收购了。

  打官司什么的,更多的是为了出口恶气。

  南方电视网随后也宣布放弃收购计划。

  显然,大家都发现了,柠檬有线虽然貌似可口,但周兆渊却实在凶恶。完成收购,并赶走他,是很难完成的一件事。

  但就在这个时候,唯一剩下的一家收购方东胜传媒,却毫不畏惧,他们选择了直接向证监会、商务部举报柠檬有线的这一次定向增发违规!

  简直是分分钟撕破脸!

  两部委随后进入调查,并在仅仅三天之后,就用一纸通知,直接毙掉了这一次的定向增发——公布的原因有很多,甚至还对柠檬有线的这次违规操作,处以了一笔罚款,但市场普遍传言,核心原因只有一个,麒麟投资基金这个名字虽然中国味十足,但他背后的资金,却来历复杂,最大的资金,应该是来自国外。

  而柠檬有线别管多么的落魄、多么的困难了,毕竟是一家电视网!

  直接判违规,毙了。

  柠檬有线股价暴跌——从两三个月之前,天宇有线刚刚亮剑要收购那时候最巅峰的市值460多亿,到增发被毙掉之后,暴跌到总市值300亿之下,最低时,市值仅仅只剩280亿多一点。

  但紧随其后,柠檬有线、东胜传媒和南方电视网,却又联合宣布,柠檬有线将向东胜传媒和南方电视网两家,以285元每股的价格,分别增发1000万股股票,共融资57亿元资金,用作发展。

  定向增发完成之后,南方电视网和东胜传媒两家,将分别持有柠檬有线6.25%的股份,并自动获得一个董事的席位。

  但增发协议中却也同时规定,南方电视网和东胜传媒,及其各自的资本关联方,在未来的三年内,将不得增持柠檬有线的股权。

  于是,事情落幕了。

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